හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රයේ පොදු දෝෂ අළුත්වැඩියා කිරීම සහ තෙල් පරිපථ පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම

නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ, හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රයේ සංවර්ධනය වැඩි වැඩියෙන් යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන අංගය බවට පත්ව ඇත, නමුත් ඒවා සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්න මත පදනම්ව සත්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ සමහර ගැටළු ද ඇත.

හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රයේ පොදු අසාර්ථකත්වය

දෝෂය 1: තෙල් පොම්පය ඝෝෂාකාරී ය

බැහැර කිරීමේ ක්රමය

1. තෙල් පොම්පයේ තෙල් චූෂණ ප්‍රතිරෝධය ඉතා විශාලයි, තෙල් චූෂණ නළය පරීක්ෂා කර අවහිරය ඉවත් කරන්න.

2. තෙල් අංකය ඉතා අඩුයි, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් වෙනුවට ඉහළ තෙල් අංකයක් යොදන්න.

3. තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය වැඩියි, වැඩ කරන තෙල් වෙනස් කරන්න.

4. පොම්ප පතුවළේ අවසාන මුහුණත සහ මෝටර් පතුවළ අතර පරතරය කුඩා වේ, පතුවළ අන්ත පරතරය සකස් කරන්න.

දෝෂය 2: තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළයි

බැහැර කිරීමේ ක්රමය

1. තෙල් පොම්පයේ අභ්යන්තර කාන්දුව ඉතා විශාලය. තෙල් පොම්පය පරීක්ෂා කරන්න.

2. තෙල් පොම්පයේ තෙල් ආපසු නළය අවහිර වී හෝ අවහිර කර නැත. තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය තෙල් ආපසු නළය අලුත්වැඩියා කිරීමට, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට ඉතා ඉහළ ය.

3. තෙල් පොම්පය හානි වී ඇත, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

දෝෂය 3: වායු මුදා හැරීමේ කපාටයේ කාන්දු වීම

බැහැර කිරීමේ ක්රමය:

1. මුදා හැරීමේ කපාටයේ කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයේ දැඩි මුද්රා තැබීම විසුරුවා හැරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම.

2. වායු මුදා හැරීමේ කපාටය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

අසාර්ථකත්වය 4: විවරය තදබදයක් ඇති අතර, පද්ධතියට ප්‍රධාන පීඩන සහන කපාට අසාර්ථක වීමක් නොමැත

බැහැර කිරීමේ ක්රමය:

පිටාර කපාටය පිරිසිදු කිරීම, ඇඹරීම, දෝෂහරණය කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

තෙල් පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම

1. හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රයේ තෙල් උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වන අතර, පොම්පයේ අභ්‍යන්තර කාන්දුව වැඩි වන අතර ප්‍රවාහ අනුපාතය ප්‍රමාණවත් නොවේ. තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

2. හයිඩ්‍රොලික් ෂීට් ලෝහ හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රය පද්ධතියේ අනෙකුත් හයිඩ්‍රොලික් සංරචක හේතුවෙන් විශාල කාන්දුවක් ඇති කළේය, එය පොම්පයේ ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිදාන ප්‍රවාහයක් ලෙස වරදවා වටහාගෙන ඇත. පොම්පය පමණක් නොව, හේතු විශ්ලේෂණය කිරීම මත පදනම්ව එය වෙන වෙනම විසඳා ගත හැකිය.

විශේෂ අවධානය: පොම්පයේ විශාල කාන්දුවක් හේතුවෙන් පොම්ප ප්‍රතිදානය ප්‍රමාණවත් නොවන බව විනිශ්චය කිරීමේ ක්‍රමය වනුයේ පොම්ප කාණු නළය විසුරුවා හැරීම, කාණු පරිමාව සහ කාණු පීඩනය විශාල දැයි දෘශ්‍යමය වශයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පසුව පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පොම්පය විසුරුවා හැරීමයි. තහවුරු කිරීමෙන් පසු ජලනල පොම්පය ඉවත් කර අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු නැත.

3. හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රයේ ජලනල සහ සිලින්ඩර් සිදුර අතර ඇති ලිස්සා යන සංසර්ග පෘෂ්ඨය, වලක් හරහා අක්ෂයට අඳිනු ලැබේ හෝ පෙරීම සිදු කරයි, එමඟින් ජලනල සහ සිලින්ඩර සිදුර අතර යෝග්‍යතා පරතරය වැඩි කරයි, පීඩන තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ. මෙම පරතරය හරහා පොම්ප කරන්න. අභ්යන්තර කුහරය (කාණු නලයෙන් පිටතට ගලා යාම) අභ්යන්තර කාන්දු වීම වැඩි වන අතර ප්රමාණවත් ප්රතිදාන ප්රවාහයක් ඇති කරයි. ජලනලයේ පිටත දාරය ගැල්වනයිස් කිරීමෙන්, ජලනල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් හෝ ජලනල සහ සිලින්ඩර බොඩි පර්යේෂණය කර ගැලපීම මඟින් ඒවා දෙක අතර ගැළපුම් පරතරය නියමිත පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කර ගැනීමෙන් එය අලුත්වැඩියා කළ හැක.

4. හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රය සඳහා, විචල්‍ය අක්ෂීය ජලනල පොම්ප සඳහා බොහෝ හැකියාවන් ඇත (සැහැල්ලු ජලනල පොම්ප ද ඇතුළුව): පීඩනය වැඩි නොවේ නම් සහ ප්‍රතිදාන ප්‍රවාහය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, එය බොහෝ දුරට අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණය සහ වෙනත් හේතු නිසා වේ. විචල්‍ය යාන්ත්‍රණයට ළඟා විය නොහැක. ආන්තික පිහිටීම swash තහඩුවේ අපගමනය කෝණය ඉතා කුඩා වීමට හේතු වේ; පීඩනය වැඩි වන විට, එය ගැලපුම් දෝෂ නිසා ඇති විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, විචල්‍ය පිස්ටන් සහ විචල්‍ය හිස ඒවා නිදහසේ චලනය කිරීමට සහ ගැලපුම් දෝෂය නිවැරදි කිරීමට සකස් කිරීමට හෝ නැවත එකලස් කිරීමට හැකිය.

5. හයිඩ්‍රොලික් ෂියරින් යන්ත්‍රය විසුරුවා හැරීමෙන් හා අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු නැවත එකලස් කළ විට, තෙල් බෙදා හැරීමේ තහඩුවේ සිදුරු දෙක පොම්ප ආවරණයේ ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානගත කිරීමේ අල්ෙපෙනති සමඟ සමපාත වන බැවින් ඒවා අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් ප්‍රතිරෝධී වන අතර තෙල් බෙදා හැරීමේ තහඩුවට සහ සිලින්ඩර ශරීරයට නොහැක. එකට සවි කර ඇති අතර, ඉහළ සහ අඩු පීඩන තෙල් එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට තෙල් ලබා ගත නොහැක. එකලස් කිරීමේදී, දිශාව සොයා බලා ස්ථානගත කිරීමේ පින් එක සම්පූර්ණයෙන්ම පොම්ප ආවරණයට සහ පසුව තෙල් බෙදා හැරීමේ තහඩුවට ඇතුළු වන පරිදි පින් සිදුරු පෙළගස්වන්න; ඊට අමතරව, ස්ථානගත කිරීමේ පින් එක දිගු වන අතර හොඳින් නොගැලපේ.

6. තද කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කර නොමැති නම්, සිලින්ඩර් කොටසේ රේඩියල් බලයෙන් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක ඇලවීම, සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ තෙල් බෙදා හැරීමේ තහඩුව අතර අච්චු පරතරයක් ඇති වේ, අභ්යන්තර කාන්දුව වැඩි වන අතර ප්රතිදාන ප්රවාහය ප්රමාණවත් නොවේ. , එබැවින් තද කිරීමේ ඉස්කුරුප්පුව ක්රමයෙන් විකර්ණ ලෙස තද කළ යුතුය.